帕萨特车身电器故障诊断、布线诊断实训台
一.产品简介
采用全新大众帕萨特B5车身电器系统的真实元器件制作，包括灯光模块、仪表模块、充电模块、起动模块、音响模块、雨刮模块、车窗中控锁电动后视镜模块，培养学生动手搭接线路、分析电路和排除电路故障的能力。
二.功能特点
1.系统元器件插接好线后，真实可运行的汽车电器各系统，充分展示汽车电器各系统的组成结构与工作原理。
2.操纵各开关，可真实演示汽车电器各系统的工作过程。
3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。
4.模块上有接线检测端子和电路原理图，学生可对照电路原理图进行各个模块的线路连接实训，以锻炼学生实际动手和分析电路的能力；
5.落地移动式结构：最大限度降低了实训台的占地面积、空间浪费和实训室工位数量的紧缺性；
6.模块结构：整体式;
7.各模块的线路难易程度不同，教师可根据模块线路的难易程度对学生进行不同等级的实训考核；
8.整体台架带有滚轮，方便设备的移动。
三.技术规格
考核形式：接线式
电源电压：220V交流、50HZ
工作电压：12V
外形尺寸（约）：2080×700×1900mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
工作电压：直流12V
工作温度：-40℃～+50℃
三相异步电动机
型号：YT 100L1-4
电压：AC 220V/380V
功率：2.2KW
转速：1420r/min
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
移动脚轮：100*60mm
四.基本配置（每台）
|
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
1 |
面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图 |
套 |
1 |
|
2 |
诊断座 |
原车 |
个 |
1 |
|
3 |
点火开关 |
原车 |
个 |
1 |
|
4 |
组合仪表 |
原车 |
套 |
1 |
|
5 |
组合开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
6 |
左右前大灯总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
7 |
左右前雾灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
8 |
左右转向灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
9 |
左右转向边灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
10 |
左右组合尾灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
11 |
牌照灯 |
原车 |
套 |
1 |
|
12 |
高位刹车灯 |
原车 |
个 |
1 |
|
13 |
灯光开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
14 |
刹车灯开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
15 |
倒车灯开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
16 |
危险灯开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
17 |
线束 |
|
套 |
1 |
|
18 |
雨刮总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
19 |
雨刮控制器 |
原车 |
个 |
1 |
|
20 |
喷水电机 |
原车 |
套 |
1 |
|
21 |
喷水壶 |
原车 |
套 |
1 |
|
22 |
喇叭 |
原车 |
个 |
2 |
|
23 |
喇叭继电器 |
原车 |
个 |
1 |
|
24 |
X触点继电器 |
原车 |
个 |
1 |
|
25 |
雾灯继电器 |
原车 |
个 |
1 |
|
26 |
电动窗主开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
27 |
左右前车门电脑 |
原车 |
个 |
1 |
|
28 |
舒适电脑 |
原车 |
个 |
1 |
|
29 |
右前门锁电机 |
原车 |
套 |
1 |
|
30 |
左右后电动窗电机 |
原车 |
套 |
1 |
|
31 |
左右后电动窗开关 |
原车 |
套 |
1 |
|
32 |
左右后门锁电机 |
原车 |
套 |
1 |
|
33 |
汽车音响总成 |
原车 |
套 |
1 |
|
34 |
扬声器 |
6"，200W |
对 |
1 |
|
35 |
起动机总成 |
原车 |
台 |
1 |
|
36 |
发电机总成 |
原车 |
台 |
1 |
|
37 |
三相异步电动机 |
YT 100L1-4 |
台 |
1 |
|
38 |
蓄电池 |
12V 45Ah |
台 |
1 |
|
39 |
保险丝盒 |
|
个 |
1 |
|
40 |
电源总开关 |
50A |
个 |
1 |
|
41 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
2080×700×1800mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
|
42 |
实验插接线 |
|
套 |
1 |
|
43 |
教师手册 |
|
套 |
1 |
|
44 |
合格证与保修卡 |
|
套 |
1 |
